合作单位：中交机电工程局有限公司
项目简介：
东海岸铁路ECLR项目是中马两国共建“一带一路”的重点项目，是中马两国之间最大的经贸合作项目。ECRL将东海岸诸多城市及经济区串联起来，与东西部发达城市和地区重要港口相连，成为东海岸地区经济发展的重要载体。

ECRL位于马来西亚半岛，起点为哥达巴鲁，终点为巴生港，途经吉兰丹、登嘉楼、彭亨、雪兰莪四个州。
 铁路沿马来西亚半岛东海岸蜿蜓前行，是条贯穿东西、连接南北的铁路大动脉。
ECRL全长665公里，设计速度为客运160km/h、货车80km/h，双线路基，单线铺轨。
线路共分为A、B、C三段，A段为哥打巴鲁至龙运，长度210公里 ，B段为龙运至淡马鲁，长度210公里，C段为淡马鲁至巴生港，长度201公里。项目A、B、C1段计划于2026年12月31日完工；全线计划于2027年12月31日完工。

苏丹阿都沙末城站位于彭亨州境内，苏丹阿都沙末城站是彭亨州新规划的行政中心。车站建筑面积3159㎡。苏丹阿都沙末城站房外立面设计融入了彭亨州州徽中的交叉象牙造型，寓意彭亨州英勇和英雄的象征。
东海岸铁路云顶隧道位于吉隆坡东北部山区，横穿蒂蒂旺沙山脉，进口位于彭亨州，出口位于雪兰莪州。 云顶隧道线路全长约16.4km，隧道最大埋深约750m，双洞单线设计，是全线的控制性工程。施工采用由中国交建子公司中交天和为云顶隧道量身制造的两台大直径敞开式硬岩掘进机。TBM全长266m、整机约1600吨、总功率7099千瓦。其中主机长25米、重900吨。该设备是集机械化、自动化、智能化、信息化为一体的超大型综合高科技装备。